Il lusso incontra il basso livello quando ti comporti male in una Bentley W

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Abbiamo trascorso una giornata a bordo di una Flying Spur Speed ​​con gli artisti punk-rock Robert Williams e Suzanne Williams per vedere se ai padrini del rat-rodding potesse piacere un diverso tipo di auto personalizzata.

Scivolando nell'ombra screziata di una strada di montagna stretta e tortuosa, ho provato a descrivere la struttura di un motore W-12 ai miei passeggeri. "È come un V-12, ma accartocciato", ho tentato dopo la risposta tecnicamente accurata ma visivamente inutile, "È come due motori VW VR6 uniti insieme". Alla fine ho risposto: "Immagina di mettere due confezioni da sei di soda sfuse nel frigorifero. Se le allinei dritte, non entrano sullo scaffale, ma se le sfalsi leggermente, puoi infilarle tutte" ."

Immagino che alla maggior parte dei passeggeri Bentley non importi molto della costruzione del W-12, solo che le sue prestazioni fluide e la reputazione d'élite li portano imperturbabili a destinazione, ma Robert e Suzanne Williams non sono i soliti passeggeri di lusso sui sedili posteriori . Entrambi ottantenni, rimangono curiosi e dotati di una mentalità tecnica come quando si incontrarono per la prima volta alla scuola d'arte negli anni '60. Ciò significa che mi hanno interrogato senza pietà sulle specifiche della Bentley Flying Spur Speed ​​mentre salivo sulla montagna.

Dopo aver inciampato nella spiegazione del W-12 da 6,0 litri con le sue doppie camme in testa, 626 cavalli e 664 piedi-libbra di coppia, l'attenzione si è rivolta alle varie caratteristiche e ai controlli nello spazioso sedile posteriore. Suzanne era deliziata dai controlli del clima divisi - lei ha sempre troppo caldo, lui ha sempre troppo freddo - e Bob si è divertito a creare mistero alzando gli schermi per la privacy dei finestrini laterali e reclinando il sedile alla sua massima estensione. Entrambi sono stati felici di scoprire il piccolo scomparto segreto dietro la console centrale, che avevo riempito di snack, ma sono rimasti delusi dal fatto che non fosse dotato di aria condizionata come in una Rolls-Royce.

Non che nessuno dei due abbia trascorso molto tempo in una Rolls moderna. I Williams sono artisti di successo che, a questo punto della loro vita, potrebbero probabilmente avere l'auto di lusso che preferiscono, ma hanno iniziato come ribelli e mantengono fino ad oggi una certa estetica punk-rock, ed è proprio per questo che ho pensato che avrebbero potuto divertirsi. una giornata nella parte posteriore del Flying Spur. Presentarsi reciprocamente alcune famose W, per così dire.

I fan dei fumetti potrebbero riconoscere il nome di Bob dalla scandalosa copertina "Appetite for Destruction" dei Guns N' Roses, o dal suo lavoro negli anni '70 con Zap Comix, che pubblicò anche R. Crumb. Prima di ciò, sia Bob che Suzanne lavoravano per Ed "Big Daddy" Roth, disegnando mostri in muscle car e impaginando cataloghi e riviste per i fanatici delle auto personalizzate. L'arte e le automobili hanno gareggiato per la prima posizione nelle loro vite mentre la loro scena underground di topi e cartoni animati è diventata mainstream nel mondo intellettuale delle belle arti. Negli anni '90 i Williams fondarono la rivista Juxtapoz, nata come opposizione alle pubblicazioni d'arte che spesso ignoravano qualsiasi opera che non rientrasse nelle rigide linee delle ultime tendenze collezionistiche.

Il W-12 è in un piccolo tour d'addio. Bentley ha annunciato la fine della produzione di 12 cilindri nel febbraio 2023, e l'ultimo motore multipot uscirà dalla linea nell'aprile 2024. Bentley ha introdotto il W-12 nella Continental GT del 2003, e mentre la potenza e la coppia sono aumentate e le emissioni sono diminuite negli ultimi vent'anni, non c'è posto nei piani elettrificati di Bentley per una 12-banger costruita a mano oltre il 2024.

La linea di produzione del W-12 nel quartier generale Bentley a Crewe, in Inghilterra, passerà al V-8 e all'ibrido V-6, così come i 30 costruttori di motori che attualmente lavorano sul W-12. È la fine di un propulsore speciale e Bentley la celebra con l'allestimento Speed ​​Edition 12, disponibile come edizione limitata di ciascuno dei suoi quattro modelli Speed. Le auto Speed ​​Edition presenteranno l'esclusivo badge "12", ricami sui sedili, un piccolo "12" inciso sulle maniglie del climatizzatore e l'ordine di accensione del motore sul rivestimento del cruscotto. Nel caso in cui decidi di fare un rapido controllo dei tempi mentre sei in viaggio.